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柴油机运转中缓慢自行熄火

故障现象:运转中逐渐无力,最后直至缓慢地自行熄火。

故障原因:该故障的主要原因是供油中断,燃油供不上的缘故。具体原因有:油箱内无油,油箱通气孔堵塞,输油泵不工作,油路堵塞,油路中有空气,溢流阀损坏等。

故障判断:首先检查油箱内是否有油,油箱通气孔是否畅通,然后拧松喷油泵放气螺钉,用电动燃油泵或手油泵泵油,检查油路中是否进气,油路是否畅通,必要时找出漏气或堵塞部位;最后检查输油泵及溢流阀工作是否正常,必要时更换总成予以修复。

 

线与面的简单结合

故障现象:发动机运转突然熄火,而且再也无法启动。

故障原因:该故障是指在熄火前未出现异常症状,其主要原因多是相关机件损伤后喷油泵突然停止供油所致。如喷油泵驱动轴半圆键被剪断,或联轴器的胶木传动板碎裂,致使喷油器不能工作;喷油泵操作拉杆及其连接销松脱,喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后,不能带动喷油泵工作:柴油机抱缸或烧轴承抱轴,以及喷油泵驱动链条折断等。

故障判断:首先人工盘转发动机曲轴,如发动机曲轴能转动,为喷油泵不能工作引起,应检查联轴节部位是否完好,再检查喷油泵驱动轴半圆键有无损坏,必要时予以修复;若发动机曲轴转不动,则可能活塞抱缸、烧轴承抱轴及驱动链条折断等,应查明原因后予以修复。

 

线与面的简单结合

•  日常应使用优质燃油,如油路已进入空气,加油后必须先排净低压油路中的空气再启动。

•  定期检查油路,并用高压空气疏通。

•  发现油管破损或老旧应予及时焊修或更换新件。

•  定期清洗出油阀,必要时更换出油阀弹簧。

•  检查油泵柱塞和喷油器针阀,必要时进行研磨或更换磨损部件。

•  检修油泵弹簧、调速弹簧及气门弹簧,发现断损应予及时更换。

•  检查有无漏水、漏油现象,必要时予以修复,以避免发动机过热或润滑不良所造成的发

•  动机抱缸、烧轴承抱轴而引起自行熄火。


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